Como é viajar de ônibus com a Buser

Hoje vim contar pra vcs minha última experiência de viagem de ônibus. Uma viagem com a Buser de São Paulo até o Rio de Janeiro. Foi uma viagem super especial, para rever algumas amigas que não via tem muito tempo e me despedir do Rio de Janeiro antes da ida para Lisboa – onde vamos morar por ao menos 1 ano 🙂

Foi uma viagem em pleno final de semana do Rock in Rio então a Buser me salvou pois os voos estavam muito caros e quase inexistentes 😊 Mas isso já é outro assunto não eh mesmo? Voltemos à viagem.

Se vc ainda não conhece a Buser vem comigo que vou te explicar melhor. Vou te contar o que eh a Buser e falar um pouco de como foi a minha experiência de viagem como eles mostrando como comprar, como foi a viagem e os riscos e benefícios desse tipo de viagem.

Antes de continuar acho importante deixar claro que a Buser, assim como outras empresas, é uma parceira aqui do blog. Se você comprar uma passagem para viajar com a Buser através do link para o site deles aqui do Planejando a Viagem a gente ganha uma pequena comissão. E portanto, nada mais justo com vocês do que compartilhar como foi minha experiência pagante na íntegra e o que aprendi sobre a empresa e seus serviços ao realizar essas viagens pelas quais paguei 80 reais na ida e 160 reais na volta.

Afinal, o que eh a Buser?

A Buser é uma empresa que de transportes rodoviários que no seu site vende tanto passagens próprias quanto de empresas terceiras, isto é, passagens de outras empresas de transportes de ônibus, que aqui chamarei de convencionais. Os ônibus da Buser são identificados por uma imagem de um ônibus rosa enquanto os demais pelos logos das empresas.

O site destrincha para você todo um emaranhado de empresas que fazem diversos trajetos pelo Brasil. Ainda não tem todas as cidades, mas espero que seja uma questão de tempo. Levanta o dedo aqui quem nunca deixou de viajar porque não tinha acesso à empresa, não sabia qual era que fazia aquele trajeto ou mesmo ficou sem lugar porque o busão estava lotado e acabou pegando uma segunda/terceira opção. Euuu!!!

Nos trechos em que viajei existiam inúmeras opções de empresas, horários e locais de partida. Optei por fazer o trecho São Paulo -> Rio com a própria Buser e o trecho de volta com uma empresa convencional, a Expresso Adamantina.

A Buser vem “disruptando” o mercado de passagens rodoviárias. Ao utilizarem um modelo de negócio diferente aliado à tecnologia eles conseguem vender passagens com preços mais baratos que as empresas convencionais. Para dar uma ideia, a última vez q tinha viajado esse trecho lembro de ter pago 99 reais. Dessa vez, mais de 10 anos depois, paguei 80 reais. Ok que tive um desconto por ser minha primeira compra mas mesmo assim ainda considerado um preço baixo.

Nesse modelo de negócios em que eles fretam um ônibus para prestar o transporte dos passageiros que compraram as suas passagens naquele determinado trecho a Buser não tem obrigação de operar esse trecho específico então, pelo que observei, e me contaram, quando o ônibus não tem lotação suficiente a viagem não acontece e as pessoas costumam ser realocadas pois eles têm bastante demanda.

Justamente por trabalhar com esse sistema de fretamento nem todos os ônibus são iguais. Eu, por exemplo, não viajei em um ônibus todos envelopado com a cor rosa de empresa. Além disso não era um ônibus muito confortável e não tinha internet. Algo que não consigo entender em uma empresa que eh metade transporte/metade tecnologia.

E se o processo/sistema de fretamentos tem o benefício do preço baixo ele também eh responsável por um dos maiores riscos de se viajar com a empresa; muitos são os relatos de situações em que o ônibus eh parado pela ANTT e impedido de seguir viagem obrigando todos os passageiros a desembarcar e seguir viagem de outra forma. Isto ocorre porque o fretamento presume que o ônibus levará e trará as mesmas pessoas, mas como não eh assim que a Buser atua isso abre precedentes para discussão quanto a legalidade do serviço. De qq forma, pelos relatos que ouvi, as pessoas nunca ficam desassistidas, a viagem atrasa um pouco mas as pessoas são acomodadas em ônibus de outras cias quando isso acontece.

Então, agora que você já sabe o que eh, benefícios e riscos de se viajar com eles vem comigo que vou te contar como foi viajar com a Buser!

Compra das passagens no site da Buser

Minhas passagens foram compradas no site da Buser. A compra não foi rápida porque tinham muitas opções. Senti falta de filtros que pudessem me ajudar a decidir mais como por exemplo por horário, valores e tipo de assento, se direto ou não. Pelo que vi recentemente alguns filtros já foram incorporados. Agora confesso que não sei se já existiam e eu que não vi ou se são recentes (risos).

Como foi a primeira compra ganhei um cupom de desconto de 20%. Você provavelmente terá direto a um cupom, além disso eles também estão sempre fazendo promoções. Não deixe de conferir! No momento em que escrevo esse post está rolando a campanha de Black Friday.

Assim que comprei as passagens baixei o app no celular, realizei login, e as passagens já apareciam na minha área logada. Antes de embarcar com a Buser apresentei a identidade e a passagem (no app) ao motorista enquanto, antes de embarcar com a empresa convencional precisei trocar a passagem que constava no app por uma passagem em papel emitida por eles.

A viagem de ida (com a Própria Buser)

O ônibus da viagem de ida partiu do Shopping Eldorado em São Paulo. O local não possui indicação, apenas um endereço. Se não fosse pelas pessoas que se aglomeravam no local seria difícil saber que o ônibus partiria dali. Era unânime, todos que chegavam faziam a mesma pergunta: “É daqui que sai o ônibus da Buser?”

Eu esperava uma pequena sala ou algo do tipo mas não existe (ainda bem que não chovia naquele dia), nem sequer uma placa havia. Em contrapartida, você está em frente ao shopping e bastará alguns passos para ter acesso a uma Starbucks e serviços. Melhor que rodoviária por esse lado não é mesmo?

O ônibus saiu no horário, os motoristas eram atenciosos e com direção segura. Não tinha internet mas tomadas usbs que permitiam a carga de telefones e, no meu caso, o uso da minha internet banda larga móvel. Era direto, semi-leito e fez apenas uma parada em Aparecida. Como viajei durante o dia não me importei em ser leito ou mesmo leito-cama (que agora tem e eu nem sabia). O ar-condicionado funcionou bem até a parada mas depois não segurou o calor na parte de trás do ônibus. Aqui fica a dica: não sente no fundão do busão 😉 devido ao calor e não esqueça uma coberta ou casaco caso o ônibus esteja congelante. Ah, os lugares não eram marcados.

Eles oferecem água de graça que fica à disposição em uma geladeira na parte de trás do ônibus. Tinha banheiro e esse permaneceu em bom estado de uso até que final da viagem.

Acho que depois da internet minha principal crítica é em relação ao local de parada em Aparecida, achei pequeno para o tamanho do fluxo de passageiros. Também achei muito simples, banheiros precários e falta de opções além do buffet de almoço que custava 70 reais o quilo – preço que achei salgado para o que era oferecido.

A viagem de volta (com a Expresso Adamantina)

Minha viagem de volta foi com uma empresa convencional, a viação Expresso Adamantina. O ônibus saiu com atraso de 50 minutos e ainda por cima pegamos o trânsito do horário do rush, muito atraso nessa hora.

Comprei ônibus executivo sem saber que executivo e convencional são sinônimos. Nesse aspecto a informação no site poderia ser mais clara. No final dei sorte pois o ônibus era semi-leito, kkk, vai entender!

Não tinha água, internet ou USB e o ar-condicionado estava no modo congelante. Esse ônibus infelizmente não era direto, tinha 7 paradas (help me), mas quando você olha o horário estimado da viagem cadastrada no site vc confia naquele horário e não se dá conta que certamente o ônibus irá demorar muito mais em função de tantas paradas. Aff!!

Apesar de tantas paradas somente em uma era possível descer. O local escolhido, um Graal, era bem melhor que o local escolhido pelo trecho da Buser. Por ser uma empresa convencional você viaja de rodoviária (Novo Rio) até rodoviária (Tietê) então esteja preparado para chegar em São Paulo juntamente com muitas outras pessoas e gastar uma grana com o uber/taxi caso chegue em um horário em que o transporte público não esteja mais disponível.

Acabou que a viagem até foi tranquila, apesar do atraso quatro das sete paradas não foram necessárias e o atraso acabou sendo menor. Se não fossem os “erros de cadastro no site” minha expectativa seria mais baixa e não ficaria tão frustrada com esse segundo trecho.

Ah, por esse trecho paguei a bagatela de 160 reais (olhem a diferença!). Alto neh? Ao trocar a passagem da Buser pela deles descobrir que a passagem custava 100 reais e que os 60,00 reais a mais foram taxas pagas à Buser.

Então recomendo sempre olhar bem para não ter esse tipo de “surpresinha” e aqui indico o site da Quero Passagem e também o próprio site das empresas (quando aplicável).

No final gostei das viagens, fico muito empolgada em ver as viagens de ônibus sendo mais valorizadas no nosso país pois em muitos casos elas são nossas únicas alternativas. Já viajei muito a Europa de ônibus e a FlixBlus, que agora também está presente no Brasil (e também é uma alternativa para esse trecho que fiz, pena que só descobri depois), sempre serviu de referência pra mim. Quem sabe um dia não chegamos nesse nível de serviço. Mas, até lá, ao menos temos que começar e a Buser me parece um bom começo. Que venham mais viagens por esse Brasil lindo de se ver e ainda tão pouco conectado.

Quer ver fotos dessa viagem? Clica aqui e acessa o destaque do Insta! Já viajou com eles e quer deixar seu relato? Conta pra gente aqui nos comentários. Boa viagem (de Bus)!