Na minha recente ida à Turquia comprei, através do Group, um bilhete para voar com a AirFrance. Como o bilhete foi comprado com um bom desconto a viagem previa uma “pequena” conexão em Marselha. Chegava em Marselha às 22:30 e só partia para Istambul às 07 da manhã do dia seguinte.
Assim, decidimos que passaríamos aquelas horas pelo aeroporto mesmo. O combinado era tentar dar um jeito de dormir da forma que fosse. Infelizmente não fomos os únicos a ter essa idéia. Famílias inteiras, e completas, de árabes, já dominavam a maioria dos espaços disponíveis. O aeroporto é bem pequeno e as famílias eram GRANDES!!! Tinha o reduto dos homens e o das mulheres com a criançada. Um verdadeiro parque de diversões. Que caos!
Logo vimos que seria impossível termos sequer alguns minutos de descanço e portante acionamos o plano B, utilizamos o serviço de informações do aeroporto para tentar buscar um hotel nas proximidades. Para nossa surpresa ficamos sabendo que existiam muitos hotéis no entorno do aeroporto. E que mesmo sendo próximos estes disponibilizavam um serviço de minivans para traslado. Ótimo para economizar no taxi!
Como fiéis clientes da Rede Accor, entramos em contato com o Ibis, que já estava lotado. Depois com um Formule 1, também lotado, e por último com um Etap que tinhas poucos quartos livres. Oba! Naquele horário, passado das 23, o serviço de minivans não estava mais disponível porém o atendente nos informou que era facílissimo chegar caminhando e realmente era. Fechamos com eles na hora a preço de balcão, nos custou 61 euros, em pleno julho. Achamos ótimo, uma pena não termos decidido isso antes, durante o planejamento da viagem, teríamos chegado mais cedo e com certeza pago bem menos.
O quarto do hotel foi o menor de todos os Etaps em que já estive. Uma mistura de Formule 1 com Etap. Inclusive, o Etap mudou de nome, agora chama-se Ibis Budget. O quarto e o banheiro são pequenos porém funcionais.
Quarto Ibis Budget (ex-Etap) no aeroporto de Marselha
Quarto Ibis Budget (ex-Etap) no aeroporto de Marselha
Do banheiro, como não tirei, coloco o link para o foto que encontrei no TripAdvisor.
O atendimento bom e algumas máquinas de snacks garantiram o abastecimento. A acústica do hotel não é das melhores porém, tendo que acordar muito cedo, isso não foi um problema. O serviço de traslado funcionou perfeitamente, saímos no horário marcado e chegamos em minutos. Bom para tomar uma ducha, esticar o corpo por algumas horas e, o melhor de tudo, poder dormir mais um pouquinho em função da proximidade.
Só ao chegar em frente ao hotel se percebe a diferença. A recepção é bem pequena, apenas para um funcionário, que não estará ao seu dispor o tempo todo, em alguns momentos você precisa usar o telefone disponível na própria recepção para chamá-lo.
O serviço de check-in é muito rápido, você passa o número da reserva, eles perguntam se você quer comprar o café da manhã, você responde e logo depois recebe uma folha com sua nota fiscal, seu comprovante de pagamento do cartão e a sua senha de acesso ao estacionamento, hotel e quarto. Isso mesmo, você recebe essa senha e a ela para entrar no hotel à noite. Horário em que funcionários, seja na recepção, seja no estacionamento, não estão disponíveis. Caso você chegue tarde, deve informar e assim receber a senha previamente.
Recepção Formule 1
Em todos os hotéis que ficamos não falava inglês ou italiano. Foi uma tal de mímica para cá e para lá e também uma ajudinha especial devido a origem latina do francês. A área da recepção é também o lobby do hotel mais uma vez pequeno. Ali se serve o café e estão as vending machines e microondas que podem ser usados pelos hóspedes. Todos os estacionamentos gratuitos.
O quarto bem pequeno. Como mobília uma mesa de canto com uma cadeira, uma TV tela plana sem canais por satélite, uma (só) tomada, cama de casal tamanho padrão para pequeno com uma terceira cama em cima, uma barra de ferro com cabides pendurados e irremovívies e uma pia. Sim, o hotel tem banheiros compartilhados!
A cada x número de quartos você encontra uma estrutura com as casinha de sanitários e de chuveiros. As estruturas são separadas. As duchas para banho são boas porém com um sistema de fechamento automático depois de tantos segundos, isso mesmo, segundos, você praticamente tem que ficar apertanto aquele botão o tempo todo, acho que assim eles economizam água. Já os banheiros, na mesma linha, possuem acionamento automático da descarga ao se abrir a porta após o uso. Tudo limpo e organizado, o conceito de albergue mas o formato de hotel.
O hotel fornece serviço de roupa de cama e toalhas, no entanto as toalhas são apenas 1 por pessoa e do tamanho de uma toalha de rosto. Você também não recebe sabonetes ou copos descartáveis. Outra característica é que toda a luz elétrica do ambiente é única, você não dispõe por exemplo de uma luz de cabeceira ou leitura, aliás, não tem sequer mesinhas de cabeçeira.
Outra questão é a localização. Esses hotéis ficam ao redor da cidades, perto das autoestradas e de grandes centro de vendas e distribuição. Assim, além de muitos casais em viagem também vimos muitos viajantes/motoristas de empresas.
Por fim o tamanho das janelas também chama a atenção. Elas são pequenas e ficam no centro da parede, o tamanho aproximadamente de um metro quadrado e possuem um blackout. Aqui se você conhece o Ibis vai lembrar que as janelas ocupam praticamente uma parede inteira do quarto. Enfim, redução dos custos de infraestrutura? Provável.
Depois do Formule 1 o Etap parece mais com o Ibis mas ainda assim com suas características. A localização melhora um pouco, o lobby e a recepção são maiores, tinha sempre à disposição mais de um funcionário durante o dia, falavam inglês e também italiano. Acesso via senha ao hotel depois de uma determinada hora.
Etap Sète
Quarto maior, cama ligeiramente maior, mais de uma luz, cama de casal ainda com a terceira cama em cima porém com criados mudos , mais tomadas, mesa maior, cabides mais flexíveis (tipo Ibis). Nada de banheiros compartilhados, sabontes, copos e toalhas grandes ao seu dispor. Wi-fii e estacionamentos gratuitos (exceção a Nice). Já a janela do mesmo tipo do Formule 1. O serviço de limpeza também devo dizer que me pareceu mais profissional, embora mil vezes mais barulhento. É o preço!
Resumo da ópera: intercalamos as estadias entre um tipo de hotel e outro e dando preferência ao Formule 1 nos casos em que ficamos pouco tempo e devo dizer que não tirou pedaço. É claro que não é uma brastemp porém não ter um banheiro dentro do quarto aqui na Europa é bastante comum e como já mochilei muito pra mim não é um grande problema, até porque, no meu caso, é meio uma regra: menos tempo no lugar, menos tempo no hotel.
Tivemos a oportunidade também de ficar no B&B Hotels uma rede relativamente grande na França. Fazendo uma comparação seria algo entre o Ibis e o Etap, com algumas coisas do Formule 1…rs…. O formato do quarto é muito parecido com o Ibis, você tem uma cama de casal e não aquela terceira cama em cima da sua cabeça e um armário também bem parecido com o Ibis, luzes de cabeceira e TV a cabo, no entanto, tem os criados mudos pequenos como o Etap e o mesmo tipo de janela e mesa de canto do Formule 1. O quarto com banheiro com jogo de toalhas completo a disposição. A recepção também se parece com o Etap, porém com apenas 1 pessoa e, mais uma vez todo o acesso noturno era controlado por senha.
Ah, informações de utilidade pública, wi-fii gratuito e ausência de secador de cabelo em todos os hotéis acima comentados.
Outro hotel muito legal foi o Tennis Internacional de Le Cap d’Adge. O hotel tem uma mobília um pouco antiguada mas serviços de 3 estrelas e um preço bom. Sem falar que como fica dentro de um club de tênis você pode fazer uso da piscina praticamente olímpica. Como não tínhamos equipamento para jogar, acabamos não perguntando, mas acredito que você possa fazer uso das diversas quadras de tênis, inclusive cobertas, do clube.
Ainda falando em hotéis, percebi que onde existiam vários hotéis do grupo Accor à disposição sempre existiam, além do B&B Hotels e de outros hotéis de bandeiras internacionais mais conhecidas, os hotéis Kyriad. Depois descrobri que pertencem a uma rede grande chamada Louvre Hotels Group e que, assim como a Accor, possuem hotéis para todos os gostos e bolsos.
Para aqueles que pretendem ficar mais tempo no mesmo lugar a Rede Pierre Vacanzes pode ser uma boa opção, tem apartamentos de vários tamanhos. O hotel Le Royal, um três estrelas em pleno Promenade de Anglais em Nice também é um achado.
Uma passagem barata em um voo direto de Roma para Nice em setembro!
Aqui fica a dica do Skyscanner usei o motor de busca dele pra listar passagens de Roma para os destino de praia por perto, isto é, com voo direto. A idéia: fechar o verão com chave de ouro porém gastando pouco já que em setembro estaríamos mais para média do que para alta temporada.
Sempre tive vontade de conhecer as regiões da França, na verdade já deixei de ir para a França algumas vezes porque sempre achava que o tempo que tinha disponível não seria suficiente para tudo aquilo que gostaria de conhecer, na verdade, também já deixei de ir porque era alta temporada e tinha recebido informações de alguns amigos que as coisas em agosto eram muito caras e que a Côte d’Azur lotava.
Isso tudo acabou culminando com o fato de que só fui conhecer Paris nesse ano de 2011, porém, a notícia boa é que alguns meses depois retornava para conhecer o litoral sul. Très bonne!!!
O ROTEIRO
As regiões escolhidas foram a Provence e o Languedoc-Roussillon. A região da Provence cho que se explica por si só porém nesse mesmo ano também fui à Croácia e estava muito curiosa para conhecer o famoso mediterrâneo francês. Já a região do Languedoc-Roussillon foi incluída porque queríamos conhecer as praias naturistas de Le Cap d’Agde.
É claro que uma das preocupações era: Será que vai dar praia? Em setembro? Já outono? Aí que medo!!! Morando em Roma, observei melhor o clima na França e devo dizer que quando fui a Paris, em junho, em Roma era praticamente verão é por lá ainda frio e chuvoso. Outra preocupação era em relação ao custo da viagem pois de nada adiantava ter comprado uma passagem barata para morrer com a grana em hospedagem caras.
Sendo assim o roteiro de 16 dias foi planejado tentando mitigar essas preocupações. Depois de duas noites na região de Antibes, próximo a Nice, partiríamos em direção ao Languedoc-Roussillon, pois ali o nosso interesse eram as praias, desviando apenas uma noite para conhecer Avignon. Depois de cinco noites entre Sète e Le Cap d’Adge(Languedoc-Roussillon), voltaríamos aos poucos para a Provence, já outono portanto média estação, com paradas de três noites próximo a Cassis, passando por Saint Tropez e terminando em quatro noites em Nice, dividindo os dias entre Nice, Éze e Mônaco.
E assim começou a viagem, na região de Antibes ficamos em Vallauris, em um hotel próximo a autoestrada A8 e a estrada regional D135. Desse ponto foi fácil acessar as praias de Antibes, Le Cap Antibes e Cannes. Em Le Cap Antibes a praia Garoupe é muito bem recomendada, infelizmente só passei por ela, fiquei mais tempo em San Juan le Pins, porém ali o ambiente é mais familiar. Já Cannes é um daqueles lugares para ver e ser visto e vale o passeio. Sua avenida a beira mar é um charme com todos aqueles hotéis cinco estrelas super pomposos e a praia também é bastante convidativa, desde os seus chiquerrímos estabelecimentos até às partes públicas, localizadas na duas extremidades.
Avenida Beira Mar em Cannes
Depois de dois dias na região fomos em direção a Avignon, incialmente fomos pelas estradas que costeiam o mar, pegamos a D6098 aproximandamente até Theoule-sur-Mer e depois a D559 até Saint Raphael. Foram em torno de 40 km costeando o mar, a D559 tem paissagens bem distintas da D6098, é bem menos povoada, possue enseadas pequenas de águas mais verdes e a terra é mais avermelhada o que causa um contraste interessante. Chegando em Saint Raphael pegamos a autoestrada A8. Em Avignon, passamos a noite e boa parte do outro dia, conhecemos a cidade visitamos o palácio dos papas e a famosa ponte.
Avignon – Palácio dos Papas
Avignon e sua famosa ponte
Vista de Avignon
No quarto dia partimos em direção a Sète, a viagem foi super agradável, optamos por passear um pouco pelas estradas vicinais a assim conhecemos a D6572, uma estrada que corta alguns vinhedos do Languedoc-Roussillon de apelação Costières de Nimes. Ficamos 5 dias nas praias da região de Marseillan, entre Sète e Le Cap d’Adge, um dia estava nublado, já um outro, apesar do sol, bastante ventoso. Ambas as cidades são cortadas por canais e formadas por algumas ilhas o que dá um charme especial ao lugar. Já as praias são maiores e separadas por molhes de pedras.
Sète
Saímos de Le Cap d’Adge rumo a Aubagne, pela A9 e próximo a Marseille pegamos a A8. O plano era dormir em Gémenos, uma cidade pequena próxima a Aubagne, por três noites estando assim em um ponto central para acessarmos Marseille, Cassis e Toulon. O hotel escolhido estava situado no Parque de Atividades de Gémenos e ao chegarmos a impressão era de que estávamos em uma parte isolada da cidade. Porém, para nossa surpresa, o hotel que parecia longe de tudo era muito próximo dessa cidadezinha muito charmosa, menos de 5 minutos de carro. Jantamos em ambas as noites ali e foi muito romântico. De Gémenos acessar Cassis, sem dúvida um dos pontos altos da viagem, foi muito fácil.
Os calangues de Cassis são muito bonitos, e as suas praias dignas de cartão postal. Eles são acessíveis por trilha ou por barco. Eu na verdade recomendo as duas formas, de barco você tem a visão do mar, e pode visitar até 8 calanguis porém não pode mergulhar nem curtir a praia como na trilha. A trilha leva tranquilamente ao primeiro e segundo calanguis, ao terceiro com um pouco mais de esforço e para os demais você tem que ter equipamento adequado. Eu parei no segundo porque cheguei ali de havaianas, todos me olhavam praticamente como se fosse uma ET do alto dos seus sapatos, roupas e bastões de trecking. Cheguei bem desavisada em relação o trilha e ao parque, o que foi um pecado porque gosto muito desse tipo de passeio onde você pode conciliar a trilha a uma praia pradisíaca, e nesse caso, melhor ainda, mais de uma!
Cassis – Porto
Cassis – Segundo Calangue
Trilha terceiro calangue
Acabamos optando por não ir até Marseille, tinhamos passado por ali para chegar até Gémenos e achamos a cidade muito grande, cancelamos a noite no hotel onde estávamos e partírmos em direção a La Seyne-sur-Mer/Toulon. Mais uma vez a viagem de carro foi um belo passeio cruzamos várias cidades praianas, como: La Ciotat, Bandol e Sanary-sur-Mer . De todas, sem dúvida a menos charmosa era justamente aquela que tínhamos escolhido para passar o dia, de qualquer forma apesar da cidade não ser tão charmosa a praia escolhida, Fábregas, que estava entre La Seyne-sur-Mer e Six-Fours-les-Plages era uma graça e muito tranquila.
Fábregas
Saímos da praia em direção a Ollioules, optamos por cancelar o terceiro dia no hotel em Gémenos e reservar um hotel entre Le-Seyne-sur-Mer e Saint-Tropez. Cansados chegamos no hotel que ficava ao lado da auto-estrada e do carrefour e só pensávamos em comer e dormir. Resultado: fizemos a maior farofa no hotel, baguete, queijo chevre picodon e bourdin noir de entrada e como prato principal o coq au vin do carrefour direto para o microondas do hotel, ah…e é claro, uma garrafa de um Bourgonhe para acompanhar. Boa noite!
Partímos para Saint-Tropez pela autoestrada até Hyéres e depois mais uma rota charmosa, a D98, Route du Dom. O dia estava meio nublado mas não atrapalhou, a única coisa chata foi não poder curtir as praias por aqui, a praia Pampelonne estava na nossa whish list. A cidade estava lotada devido a semana da vela que começava naquele dia e o clima era super agradável. A cidade também é uma gracinha, a arquitetura bem diferente de cidades como Cannes e Nice, menos pomposa, bem menor, mas com todo o charme dos barcos no porto e dos veleiros chegando para a regata.
Saint-Tropez – Porto
Saint-Tropez – Centro
Saint-Tropez – Veleiros
Não dormimos alí, fomos direto para Nice. Mais um dia nublado, caminhamos praticamente metade do Promenade de Anglais, desde a altura do nosso hotel até o Porto, e praticamente todo o centro da cidade. Muito gostoso. Aos poucos o sol foi aparecendo… e não resistimos a um pub no final de tarde.
Promenade des Anglais
Nosso penúltimo dia foi dividivo entre Mônaco e Éze. No caminho para o principado paramos em Éze para tomar um café e conhecer a parte alta(Éze-Village) da famosa cidade. A cidade é mais uma que vale a pena visitar, eu, bastante acostumada com as cidades antigas italianas me surpreendi bastante, alí as ruazinhas são mais estreitas e íngremes. A visita ao Jardim Exótico é obrigatória, uma vista fantástica da Côte d’Azur fantástica.
Éze-Village
Éze-Village – Vista da Côte d’Azur
Mônaco não decepciona nem impressiona, vemos tanto na TV que parece que quando chegamos lá até já conhecemos…íntima, não?..rs..
A verdade é que Mônaco tem seu charme em alguns edifícios e nos cassinos porém parece que perde um pouco com tanta urbanizaçao, inúmeros túneis e um excesso de edifícios altos que mudam um pouco a paissagem por ali.
Mônaco – Porto
Mônaco – Cassino
O último dia foi dedicado ao mar. Saímos de Nice em direção a Cap d’Ail, passando por Villefrance-sur-Mer, Beaulieu-sur-Mer, mais uma vez um rota linda e com a vantagem de ser muito próxima a Nice. Porém em Cap d’Ail não encontramos onde estacionar, os únicos estacionamentos garagens eram em Mônaco, um pouco longe. Acabamos voltando em direção a Nice e e devo dizer que nossos esforços foram recompesados. Aqui fica o registro na praia de Saint Laurent entre Éze-Bord-de-Mer e Cap d ‘Ail.
Praia de Saint Laurent
SE DESLOCANDO
Não foi só a Blue Panorama que foi legal com a gente, a Hertz também tinha uma promoção imbátivel. Alugamos um carro pequeno por duas semanas pagando menos de 20 euros a diária.
Aliás aluguar um caro para fazer essa viagem também tem todo um charme. Andar pelas estradas vicinais que cortam as cidades menores e os vinhedos não tem preço. Sem falar que nesse caso você sempre tem a possibilidade de pegar a auto-estrada caso esteja cansado ou com pressa e nesse caso, tem preço…rs…, o dos pegádios, portanto, é bom estar atento a esse custo ao planejar sua viagem. Pelo que pude observar da para fazer uma média de 1 euro cada 10km mas, como pode variar sugiro o Mappy para ajudar no planejamento.
O carro pequeno também foi ótimo! Ao chegarmos eles nos ofereceram pelo mesmo preço uma Saphira, achamos um pouco exagerado 7 lugares para duas pessoas, recusamos e pedimos um carro menor. Ao final da viagem chegamos a conclusão que foi a melhor coisa que fizemos. Encontrar um vaga para estacionar era sempre chatinho e em vários momentos o carro pequeno ajudou pra carambra. É claro que aqui falo dos estacionamentos localizados na rua, que, comparados com as garagens são bem mais econômicos. Chegamos a pagar 5,4 euros por uma hora em um estacionamento garagem em Nice, e 0,70 centavos a hora no parquímetro em frente ao nosso hotel também em Nice.
As estradas são ótimas e muito bem sinalizadas, aliás, as vezes o que atrapalha é o excesso de opções, mas nada que um mapa ou GPS não resolvam. Pegamos somente um congestionamento saindo de Saint-Tropez, mas fomos ali justamente no dia de início da semana da vela.
Também observei que os trens que servem a região estão por toda a parte do litoral então, se você não pensa em se deslocar muito ou não está a fim de alugar um carro o trem me pareceu uma boa opção.
Em Nice e algumas outras cidades da Côte d’Azur também existe a opção de alugar as Vélobleu que são bicicletas que podem ser alugadas em um ponto da cidade e entregues em outro. Muito prático para transitar porém um pouco burocrático para alugar pois você precisa fazer um pré-cadastro antes ligando para um call center. No nosso caso, não sei o porquê, o meu telefone da Itália não completava a ligação. Então aqui fica mais uma dica, caso você ache que pode vir a alugar não custa antecipar o cadastro.
Também fica a dica do site About France onde se encontra muita informação sobre as estradas francesas.
ACOMODAÇÃO
Os hotéis foram um capítulo à parte nessa viagem. Somos clientes fiéis da Accor, mais especificamente sócios porque temos aquele cartão de fidelidade, a-club bussiness, e sempre, digo, sempre, damos preferência ao Ibis.
Estando na França não poderia ser diferente! No entanto, ali, e não só ali, a Accor tem as cadeias de hotéis Etap e Formule 1 e estavámos bastante interessados não somente em conhecer os hotéis mas também nos seus baixos preços de diárias, muito atrativos!
A pergunta que não queria calar era: como um hotel pode ser mais simples que o Ibis? Isso é, sabendo que teríamos a qualidade do serviço da Accor como seria possível fazer um quarto, hotel e serviço mais simples e econômicos? A reposta está no próximo post.
COMER, COMER!!!
Em relação a comida gostaria de dar uns pitacos. Impressionate a diferença de preço entre o Languedoc-Roussilon e a Provence nesse quisito. O Languedoc-Roussilon é uma região turística muito frequentada porém mais pelos franceses e, talvez essa seja a explicação.
Enquanto os menus turísticos giravam em torno do 12 aos 16 euros, esse não era sequer o preço dos menu de almoço em lugares como Nice e Cassis.
Na região do Languedoc-Roussillon acoselho a sopa de peixe, a tielle à la sétoise, o molho rouille (com alho) acompanhando um peixe, o seiche(lula), as ostras e mexilhões e o magret de canard.
Na região de Nice, além dos frutos do mar, a salada niçoise e o ratatouille. O aïoli, que na verdade é o nome do molho feito à base de maionese e alho, (como o próprio nome já diz) que acompanha esse prato,é bom mas não um grande prato, meio sem sal, como dizem na itália “nem carne nem peixe”.
Pra quem não quer errar têm sempre os omeletes, quiches, croques monsiers e crepes. Para um café da manhã ao estilo francês um croissant e/ou pain aux rasin e de sobremesa impossível resistir ao macarrons.
A região da Rua Hoche em Cannes tinha boas opções de restaurante, assim como o porto em Sète e Le Cap D’Agde. No centro velho de Nice, na região mais próxima à praia, os menus tinham mais o menos o mesmo preço porém as bebidas eram bem ageadas, um dia antes jantamos no restaurante Aux deux palmiers, também no centro mas próximo a Piazza Massena e o vinho ali custava quase a metade do preço.
O mercado Haulles Centrales em Sète é ótimo para comer ostras frescas. A sorveteria Amorino, que encontramos em Avignon e Cassis é divina e o sorvete além de bom tem uma aparência linda.
Em relação ao vinhos não deixaria de apreciar os rosés de ambas as regiões. O site Terroir France tem muita informação sobre esse tema.
OUTRAS INFORMAÇÕES
Dinheiro – cartões de créditos amplamente aceitos, inclusive nas máquinas de pedágios e dos estacionamentos garagem. A bandeira AMEX teve algumas restrições.
Cassinos –todas as cidades por onde passamos tinham cassinos. No entanto acabamos deixando para Mônaco e entramos no cassino Café Paris achando que estávamos no cassino de Monte Carlo. Ok, faz parte não se pode acertar sempre! Já tínhamos ficado um tempo ali, quando ao sair descobrimos que para o Cassino de MonteCarlo deveríamos pagar 10 euros de entrada. Como era de tarde e ainda tinha sol, achamos melhor deixar para voltar à noite. Então minha sugestão é que se você quer conhecer o cassino por dentro e não pretende ir duas vezes, que planeje bem o horário que fica mais adequado. À tarde é possível entrar de bermuda, a noite no mínimo jeans e para as salas reservadas, terno e gravata.
Clima – no final cheguei a conclusão de que o clima que pegamos era mais ou menos o que estavámos esperando. De dia é bem mais quente que à noite, alguns dias um pouco nublado e nada de chuva.
Compras – impossível resistir aos cosméticos e dermo-cosméticos na farmácias francesas. Existem farmácias localizadas dentro do supermercado Carrefour com preços ótimos. Portanto, não deixe de fazer uma visita ao dermato antes e aproveitar assim pra fazer a festa.
Pra concluir devo dizer que é possível sim curtir a Côte d’Azur em setembro, dividindo os dias entre as prais e as cidades, e o melhor, não estourando a conta bancária.
Obrigado pela leitura, termino esse pequeno livro com o hit francês do meu final de verão!
